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1、優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計
要想提高汽車沖壓件金屬材料利用率，首先對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，在充分體現(xiàn)其工藝性的同時，提升其設(shè)計的經(jīng)濟性。在產(chǎn)品設(shè)計時，應(yīng)充分考慮到汽車沖壓件所需零件，及其結(jié)構(gòu)組成等實際情況，從整體角度來優(yōu)化其各零部件的設(shè)計，使其較大限度的節(jié)約金屬材料。對于部分金屬材料利用率較低的產(chǎn)品零件，相關(guān)設(shè)計人員需對其進(jìn)行研究改進(jìn)，設(shè)計出金屬材料利用率較高的零部件，再將經(jīng)過優(yōu)化的零部件組合起來，獲得金屬材料利用率的汽車沖壓件產(chǎn)品。此外，工作人員還要加強對產(chǎn)品的工藝性審查，同時產(chǎn)品經(jīng)濟效益，從而在不降低產(chǎn)品質(zhì)量的同時，也能的降低汽車沖壓件的生產(chǎn)成本，提升汽車生產(chǎn)制造的總體經(jīng)濟效益。
2、選擇合理的工藝方法
要想提高汽車沖壓件金屬材料利用率，還合理的選擇工藝方法。在生產(chǎn)汽車沖壓件時，首先要合理選用材料，然后根據(jù)所用材料，及其產(chǎn)品質(zhì)量要求的實際情況，合理的選擇加工工藝手段，在產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，提高金屬材料的利用效率。具體來說，其主要包括以下幾個方面：一是優(yōu)先選擇少、無廢料沖裁。在明確了產(chǎn)品設(shè)計方案后，在材料的選擇方面，應(yīng)盡可能的選擇那些少、無廢料，進(jìn)行沖裁。若此類材料難以滿足產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的需求，相關(guān)設(shè)計人員可以根據(jù)此類材料的實際情況，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化處理，從而較大限度的提升材料的利用率。二是明確工藝排樣。在對產(chǎn)品工藝方法進(jìn)行設(shè)計時，應(yīng)充分考慮到多種情況，預(yù)先設(shè)計若干方案，進(jìn)行對比，并從中選擇較優(yōu)的排樣方案。在計算落料搭邊時，要結(jié)合當(dāng)前我國在汽車沖壓件生產(chǎn)制造的實際工藝水平，將其薄板料搭邊的厚度，設(shè)計在三毫米以上，同時其厚板料搭邊的厚度值，要超過料厚；三是合理應(yīng)用套裁方法。在對汽車沖壓件產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝進(jìn)行設(shè)計時，要充分考慮到其所用零件材料的規(guī)格尺寸，及形狀等特性，在零件的余料區(qū)域，實施套裁處理，獲得另外一個零件，較后再將此零件的余料予以切除，從而可以獲得兩個零件。如此一來，不僅能夠的提升工作效率，的縮短工時，還能的提升材料的利用率，提升汽車沖壓件產(chǎn)品的生產(chǎn)效益。此外，在對材料剪切排樣中，也可以合理應(yīng)用套裁工藝手段，提升金屬材料利用率。
3、選擇的開卷線
要想提高汽車沖壓件金屬材料利用率，還選擇的開卷線。在薄鋼板的生產(chǎn)制造方面，我國的GB708-88標(biāo)準(zhǔn)中有規(guī)定，其長度是50ｍｍ的若干倍數(shù)，在寬度方面，其是10ｍｍ的若干倍數(shù)。也正是基于此種規(guī)定，使得在零件的剪切排樣設(shè)計中，其容易出現(xiàn)材料浪費情況的發(fā)生，材料的利用率不高。應(yīng)對此種情況，可選用的開卷剪切線，來解決這一問題，由于此種開卷線其不僅具有價格實惠的優(yōu)點，其在下料尺寸的精度方面，也的，因而其能夠的提升汽車沖壓件產(chǎn)品生產(chǎn)過程中金屬材料的利用率。也正是基于該開卷線的優(yōu)異特性，當(dāng)前我國汽車生產(chǎn)的下料工藝環(huán)節(jié)中，開卷線已廣泛的應(yīng)用，并在提高材料利用率方面，取得了顯著成效。
4、優(yōu)先選擇塑料件
要想提高汽車沖壓件金屬材料利用率，在非受力件，及裝飾件材料的選擇方面，可以優(yōu)先選用塑料件。隨著汽車生產(chǎn)制造工藝水平的不斷提高，消費者對汽車外在美觀方面的要求的急劇提升，汽車的裝飾件等非受力物件的設(shè)計方面，也提出了的要求，而由于此類汽車物件，其在形狀上較為復(fù)雜，加之其加工難度也較大，因而其在生產(chǎn)制造過程中，其會造成材料的大量損耗，導(dǎo)致汽車生產(chǎn)成本的提高。針對此情況，可以采用塑料件材料來替代金屬材料，汽車美觀及質(zhì)量的同時，也的提升了材料的利用率，降低了汽車生產(chǎn)成本。如在汽車水箱面罩的生產(chǎn)制造中，其金屬材料的利用率還不到六成，而將此沖壓件改造成塑料件以后，不但提升了汽車的裝飾美觀性，還的降低了汽車沖壓件的生產(chǎn)成本，提高了汽車生產(chǎn)經(jīng)濟效益。此外，通過改良沖壓件生產(chǎn)工藝流程，減少其廢品率，也是提高金屬材料利用率的工藝方法。
由以上可以看出，汽車沖壓件生產(chǎn)制造中，需要消耗大量的金屬材料，同時當(dāng)前其材料利用效率也不高，的提升了汽車生產(chǎn)成本，不利于汽車的健康長遠(yuǎn)發(fā)展，因此加大對提高汽車沖壓件金屬材料利用率的工藝方法的相關(guān)研究，有著深遠(yuǎn)意義。